joker_ch
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6 hours ago, ChrissVector said:
Im zeitlichen Kontext der Einführung war es nicht verkehrt.
Was denkst du denn wäre damals die bessere Wahl gewesen?
Alles was schiesst inklusive eine AK47
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2 minutes ago, erstezw said:
Möglich. Sieht nicht kompliziert aus. Dauert nur um ein mehrfaches länger. Und reicht nicht so weit.
Richtig, deswegen würde ich kein e-auto kaufen wenn ich das jeden Tag machen muss, aber um entspannt in die Ferien zu fahren....
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On 1/24/2024 at 5:17 PM, Pastis said:
Meinst du wo anders läuft es besser? Der scheiß kostet Geld.
In Frankreich kannst du heute auf jeder Autobahn Rastatt laden, ist jetzt genauso einfach wie tanken. Geht also.
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1 hour ago, erstezw said:
Na, das mit dem Sparen haben sie bei uns mit der "Energiewende" mal sauber verkackt.
Wärmpumpen und e-autos fördern wollen, indem man den Strom unbezahlbar macht, können nur die Grünen.
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1 hour ago, HillbillyNRW said:
Ich halte 20-30% für übertrieben optimistisch. Imho sind 10% schon deutlich ambitioniert.
Aber in Abwesenheit fehlender Marktforschungsdaten (wobei sich das bis 2030, dem Ende des Verbrenners😅, noch deutlich ändern kann) lässt sich darüber nicht wirklich streiten. Lassen wir das.😉
Was mich nur wundert ist, dass selbst bei einer Erwartung eines 30% Marktes die Automobilindustrie so fixiert auf BEV ist.
Ausser Toyota, die scheinen da etwas frühzeitig erkannt zu haben.
Eine Industrie, die Alltagsgegenstände/Gebrauchsgegenstände herstellt, nichts anderes sind Fahrzeuge in erster Linie*, die auf 70% potentieller Kunden verzichtet. Ist in meinen Augen eine nicht wirklich intelligente Entscheidung. Aber was weiß ich schon...🤔🤓🥳
*klar gibt es Alltagsgegenstände, die luxuriös daherkommen, die Uhrenindustrie liefert da prima Beispiele.
Nur fällt z.b. Ein Citröhn e-C3 für mich nicht in die Kategorie „Luxus“. Hängt vielleicht auch vom Standpunkt ab.
Wenn man vom Lastenfahrrad kommt...😄
Das VW und alle EU Auto Hersteller sich vom Verbrenner trennen um E-Autos zu bauen, die "streiten wir uns nicht" nur 10-30 % der Kundschaft befriedigen können, ist mir auch ein Rätsel.
- Übrigens wenn mein T5 VW 4x4 von 2005 seinen Geist aufgibt wird es Toyota und nicht mehr ein VW, ich will einen richtigen Diesel.
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4 hours ago, karlyman said:
"Seltsam", dafür hält sich diese Nation aber seit 250 Jahren mit ziemlichem Erfolg... und ist dynamischer als so manches in "good old Europe".
Sind halt gut in ihrem Gebiet. Dafür kriegst du auch gefühlt alle 2 Sätze Harvard oder Stanford zu hören, wenn sie dort waren, so ein bisschen wie die Veganer. Aber ausserhalb ihres Gebietes ist bei den meisten dann Schicht. Ausnahme die Juden, die haben eine breite Allgemeinbildung.
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5 hours ago, HillbillyNRW said:
BEV sind nach diesem Fazit ein Nischenprodukt, können es gar nicht anders sein, für spezielle Aufgaben**, für eine kleine Käuferschicht (die es sich leisten können/die damit ihr „Ökologisches Gewissen“ beruhigen möchten🤣/ die Spaa an einem schnellen Flitzer haben (kann ich als mopedfahrer gut nachvollziehen👍). Dementsprechend scheinen sich gerade die Verkaufszahlen für BEV zu entwickeln.
Ich sehe nicht mehr als 20-30% die für ein e-auto in Frage kommen. Dann aber ist das nicht eine Gewissensfrage (das grüne Zeugs kotzt mich an) sondern eine Geld und Spassfrage. Sparen tue ich massenhaft mit dem Tesla und Spass habe ich dazu auch noch. Passt alles. Würde ich in der Stadt zur Miete wohnen, käme mir ein E-Auto nie ins Haus. Oder wenn ich jeden Tag 400km fahren müsste, um Kunden zu besuchen auch nicht.
Aber bei mir 60km/Tag zur Arbeit, ab und zu 2-300km in der CH und 680km in die Ferien fahren passt schon. Und geladen wird Zuhause am 380V Stecker
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10 hours ago, HillbillyNRW said:
Nunja, die US von Freiheit sind ein weites Land.
Entsprechend wird Langstrecke gefahren.
Es soll sogar Leute geben, die gezwungen sind, bei Wind und Wetter zu fahren, sogar bei tiefen Temperaturen.
Für die ist ein BEV demnach nicht die Wahl?
Wer sich einen Porsche kauft um auf den Acker zu fahren trifft genau so eine falsche Entscheidung wie jemand der sich ein e-auto kauft um damit hauptsächlich Langstrecken zu fahren
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1 minute ago, HillbillyNRW said:
Ja, man sollte die Energiezelle möglichst warm halten.
Nicht nur um deren Energiekapazität zu erhalten, sondern auch um Frostschäden (Typenabhängig) zu vermeiden.
Also wenn möglich des BEV in einer beheizten Garage parken.
Das weiss ich jetzt nicht ob dies der Fall bei der Batterie von tesla ist.
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4 minutes ago, Pastis said:
Ich kann. Aber ich gebe auch kein Geld aus, um mich auspeitschen zu lassen.
30 Minuten am Schnelllader und das Ding ist immer noch nicht voll. Und dann mit 120 über die Autobahn schleichen.
Sei es dir gegönnt so ein Schwachsinn mitzumachen.
Ach ja, die Tesla Schleicher, die es auf dich abgesehen haben, die aber nur in deiner Fantasie existieren und die 1'000km die du jeden Tag fährst. Sonst noch ein paar Probleme, die nur virtuell existieren.
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Wenn man es nicht kann und nicht leisten kann, dann kommt so etwas raus. Pastis pur.
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2 minutes ago, Pastis said:
So einen Scheiß kaufen nur Idioten.
So einen Scheiß kaufen nur Idioten......
Nee Leute die einen IQ haben der ihnen erlaubt die Vorzüge des E-Autos zu benutzen und sich im Klaren sind welche Bedürfnisse sie haben und Voraussetzungen.
Jeden dieser Punkte erfüllst du nicht, deswegen den paranoische Feldzug gegen diese Autos, obwohl du noch nie in deinem Leben eins von innen gesehen hast.
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15 minutes ago, Pastis said:
Krass. Wenn der Akku zu kalt ist, gibt es keine Rekuperation
Ne echt.........
Pastis der noch nie ein e-auto von der Nähe gesehen hat, aber alles davon weiss.
Nochmals und bitte hundertmal schreiben:
- Ich lasse meine Batterie vorwärmen, das Auto enteisen und den Innenraum auf schöne 23° heizen über die app. Bevor ich fahre, wenn nicht, bin ich ein Idiot
- Ich lasse meine Batterie vorwärmen, das Auto enteisen und den Innenraum auf schöne 23° heizen über die app. Bevor ich fahre, wenn nicht, bin ich ein Idiot
- Ich lasse meine Batterie vorwärmen, das Auto enteisen und den Innenraum auf schöne 23° heizen über die app. Bevor ich fahre, wenn nicht, bin ich ein Idiot
- Ich lasse meine Batterie vorwärmen, das Auto enteisen und den Innenraum auf schöne 23° heizen über die app. Bevor ich fahre, wenn nicht, bin ich ein Idiot
- Ich lasse meine Batterie vorwärmen, das Auto enteisen und den Innenraum auf schöne 23° heizen über die app. Bevor ich fahre, wenn nicht, bin ich ein Idiot
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5 minutes ago, raze4711 said:
Die Sicherheit war mir vor über 30 Jahren viel wichtiger als die Rendite .
Ich traue hier mittlerweile keine bestehenden , oder kommenden Regierung mehr über den kompletten Weg .
Wenn es mal wieder finanziell eng wird , dann kommen neue Steuern oder Abgaben .
Da traue ich den Schweizer Banken mehr Verschwiegenheit zu .
Und als Deutscher mit deutschem Wohnsitz kann ich ein Konto in der Schweiz eröffnen.
Die Verschwiegenheit ist leider weg. Die Steuerbehörden in D kriegen das Konto gemeldet.
Ich verstehe deinen Wunsch, aber das geht nur, indem du, wenn es eng wird, dich in ein anderes Land abseilst. Wenn du dann immer noch einen Briefkasten in D hast und zufälligerweise der CH Bank vergessen hast zu melden, dass du umgezogen bist. Manchmal passiert ja so etwas, man kann ja nicht immer alles richtig machen
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1 minute ago, UA-TPG1 said:
Wenn das so ist, dann ist aber ein Großteil der amerikanischen Bevölkerung ganz arg raus.....!
Ja deswegen bleiben die ja auch bei -20° mit ihren Tesla liegen.
Also ich habe dort gearbeitet... Ausserhalb ihres Gebietes sind das keine Intelligenzbolzen.
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1 minute ago, raze4711 said:
Ja . Selbständig in Deutschland.
OK dann dürfte der Unterschied dort zu suchen sein. Die CH Versicherung zahlt darauf keine Steuern und entsprechend dürfte sich das auf die Rendite auszahlen.
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2 minutes ago, raze4711 said:
Nee , habe ich doch schon gesagt .
Ich habe damals als ich mich selbständig machte angefangen meine Rente in unterschiedliche Länder einzuzahlen.
Bei der Einzahlung in die deutsche Rentenanstalt kommt sehr viel weniger dabei zurück .
Und unterschiedliche Länder, um mehr Sicherheit zu haben.
Es handelt sich um eine private Vorsorge?
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5 minutes ago, raze4711 said:
Ich zahle nicht in die AHV , ich zahle in eine private Schweizer Rentenkasse .
Es ist eine Versicherunglösung, halt in der CH.
Obwohl ich sehr verwundert bin das eine gleichwertige Lösung in D weniger Zinsen bringen sollte, macht irgendwie keinen Sinn
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1 minute ago, Pastis said:
Magst du lieber den Stern.
Da must du auch nichts lesen:
Und wenn du wie üblich nicht nur Titel lesen würdest, weil der Rest dich restlos überfordert.
Es handelt sich um Idioten, die bei -20° ihre Karre unter 20% gehen lassen und dann auch noch diese richtig abkühlen lassen.
Effektiv ein E-Auto verlangt mindestens einen IQ über 80, vielleicht erklärt dies deine Kreuzung gegen diese.
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3 minutes ago, UA-TPG1 said:
Auf der Seite sind so viele Rechtschreibfehler, das man gar nicht weiß, was von dem Geschriebenen genau war sein könnte....
Gar nichts. Als ob mein Tesla bei -18° stehen geblieben ist, warum auch?
Oder wie machen die das in Norwegen, dort ist -20° normal.
Ich kenne er Verbrenner wo bei -20 die alte Batterie nicht mehr will.
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1 minute ago, WOF said:
Ich habe seit 2008 in Franken gutes Geld gemacht.
Da kam keine Anlage in D mit. Und je höher der Zins
in Euro desto größer der Wertverlust.
Ist aber nicht so, wir reden hier aber von Obligationen und ähnlichem. Bei Aktien kommen noch ganz andere Faktoren dazu als der Zinssatz und der Kurs. Und bei Obligationen natürlich bis zum Ende halten.
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17 minutes ago, Moskito said:
Du zahlst in die AHV ein, richtig?
Du hast mal in CH gearbeitet, richtig?
Falls nicht, bitte genauer erläutern.
Natürlich hat er einmal in der CH gearbeitet, sonst wäre er nie in eine CH Vorsorgestiftung aufgenommen worden. Inwieweit dann diese Reglementarisch erlaubt weiter zu äufnen, wenn man nicht mehr in der CH wohnt und verdient bleibt für mich offen, Aber effektiv so lange es nicht steuerlich privilegiert ist in der CH dürfte es wahrscheinlich gehen.
Allerdings vermute ich, er eine Versicherungslösung wo aber die Renditen miserable sind, weil die Versicherung muss ja auch noch verdienen.
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2 minutes ago, WOF said:
Die rechnen in Franken. Hast du dir mal die
Kursentwicklung angesehen?
Da kommt keine Aktie mit; und das praktisch
ohne Risiko!
Jaein
Auf lange Sicht gleichen die höheren Zinsen in D den Kursverlust aus. Natürlich gibt es Schwankungen, die mal das eine oder andere Land begünstigen.
Das ist immer so gewesen das z. B. sich Absichern gegen Kursverluste auf lange sich nicht rentiert.
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1 hour ago, raze4711 said:
Ist übrigens kein Privilleg . In eine Schweizer Rentenkasse darf jeder freiwillig einzahlen .
Ja, aber dann dürftest du nicht steuer privilegiert sein.
Jetzt mal ernst gemeint, da ich Vorsorgevorstand seit über 20 Jahren bin. Was soll eine CH Vorsorgestiftung besser können als eine D ?
Energiewende
in Energiewende
Geschrieben
Eine aber sehr präzise Rumeur, die als Versuchsballon dienen soll.
Macht Sinn mit dem Verbrenner Verbot ab 2030. Denn da E-Autos für 70% der Menschen keine Alternative sind, werden die Verbrenner danach bis in alle Ewigkeit fahren. Und genau das wollen die verhindern.
Die EU dürfte eins der schlimmsten Sachen sein, was den Europäern in den letzten 50 Jahren widerfahren ist.