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Moskito
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Beiträge von Moskito
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Habe ich oder du geschrieben, dass die Schweiz keine nähere Anbindung an die NATO braucht?
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vor 1 Stunde schrieb Mitr:
Die Schweiz braucht die Neutralität - seriiös gelebt.
Naja, dann informier dich mal über die damaligen Absprachen mit Frankreich... vor und nach den Ausbruch des WW2.
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Wäre der Schütze ein Polizist im Einsatz gewesen, so wäre das Prozedere gleich. Was soll also die Aufregung?
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Wenn mir die Scheibenwischergeschwindigkeit (Frequenz) der Automatik nicht passt, muss ich in Menu.
Und sowas passt nun mal nicht jedem...
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vor 3 Minuten schrieb Pastis:
Auf den ersten Kilometern ist er besonders hoch....
Weiss ich auch, wenn ich bei mir aber zuerst "runter fahre" bringe ich den Wert meines BEV auf 7 bis 8 kWh/100km. Dies entspricht einen Dieselequivalent von 0.7l/100km...
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vor 3 Stunden schrieb BroilKing:
Skoda Superb 2.0 TDi 150PS
Fahrprofil:
30% Autobahn mit ~120-140
60% Landstraße
10% Stadt
Fahrweise: defensiv
Ladungszustand: das was ich brauche und nicht ständig Dachbox/Radträger oder sowas dran
Nicht den Wert ab Start zeigen...
Zeig den Ø über x tausend km...
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vor 20 Stunden schrieb Pastis:
Hat sich bei Gabelstaplern seid Jahrzenten bewährt. Wird auch niemand leugen.
Idiologieprozesse. Den Traum der Grünen vom E-Auto ist jetzt schon fast 40 Jahre alt. Ich kann mich noch an so etwas erinnern:
Ein Mini-El
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vor 1 Stunde schrieb Elektronengehirn:
außerdem schwankt der Verbrauch viel zu sehr jenseits der 6% je nach Fahrweise, Außentemperatur, Wunschinnentemperatur, Wetter oder Verkehrsverhältnissen....
Eben, dass mache ich auch so (diese Statistik zu führen). Meine mittlere 100% Reichweite, in dem Winter, ist besser als im letzten, da wärmer. Deshalb erstaunt mich Deine Aussage.
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vor 2 Stunden schrieb Elektronengehirn:
Ich hab jetzt nach 2,5 Jahren und 50.000km etwa 6% Reichweite verloren - ob das nur am Akku liegt, sondern auch an der Software (Tesla ändert ja manchmal was am maxSOC oder an der Berechnung) weis ich natürlich nicht.
Auf welcher Datengrundlage basiert die Aussage?
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Knapp vier Monate nach dem Tod von Halyna Hutchins bei einem Filmdreh mit Hollywood-Star Alec Baldwin haben die Angehörigen der Kamerafrau Klage eingereicht. Baldwin und anderen Film-Mitwirkenden wird darin grob fahrlässiges Verhalten vorgeworfen. Die Klage wegen widerrechtlicher Tötung wurde am Dienstag in Santa Fe (New Mexico) vorgebracht. Bei dem Dreh seien zahlreiche Vorsichtsmassnahmen verletzt worden, sagte Anwalt Brian Panish auf einer Pressekonferenz in Los Angeles. Die Klageschrift liegt der Deutschen Presse-Agentur vor.
Panish zufolge verlangen die Angehörigen nach dem «tragischen Verlust» der Kamerafrau eine Entschädigung in nicht genannter Höhe. Ein Verfahren mit einer Jury solle darüber entscheiden. Hutchins hinterlässt einen Ehemann und einen neunjährigen Sohn.
Bei dem Vorfall während der Dreharbeiten zu dem Low-Budget-Western «Rust» auf einer Filmranch in Santa Fe war Chef-Kamerafrau Hutchins (42) am 21. Oktober tödlich verletzt und Regisseur Joel Souza an der Schulter getroffen worden. Baldwin, der als Hauptdarsteller und Produzent bei dem Film mitwirkt, hatte die Waffe bei der Probe für eine Szene bedient. Ermittlungen ergaben, dass in dem Colt eine echte Kugel steckte. Die Ermittlungen der Polizei zur Frage, wie es dazu kommen konnte, dauern an.
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vor 3 Stunden schrieb adsc:
Du kriegst heute 8 Jahre und 160'000 km Garantie von praktisch jedem Hersteller, und von einigen schon deutlich mehr. Zudem kann ein Akku, der nicht mehr volle Leistung bringt, durch Austausch weniger Zellen meist wieder aufgefrischt werden. Das Risiko eines Totalausfalls ist verschwindend gering.
Bezüglich Langzeitleistung der Akkus gibt es schon einiges an Erfahrungswerte. 1000 Ladezyklen sind kein Problem, und manche nähern sich schon 2000 an. Das wären dann bei einem mittelgrossen 50 kWh Akku mindestens 250'000 bis 500'000 km.
Aber schön zu sehen, dass hier immer noch mit dem Stand der Technik von vor zehn Jahren argumentiert wird.
https://batteryuniversity.com/article/bu-1003a-battery-aging-in-an-electric-vehicle-ev
zum xten mal...
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vor 48 Minuten schrieb saturn78:
Naja, es dreht sich halt, seit drei Jahren (im Wesentlichen) um die berühmten „Dauerthesen“
- BEV können im Winter nicht fahren
- Akkus gehen nach 2 Jahren kaputt
- BEV haben nur 200km Reichweite, also im Sommer..
- Man kann unterwegs gar nicht laden…
- Strom ist ganz ganz teuer…Diesel kostet fast nix
- BEV brennen/explodieren ständig und brennen sich dann bis zum Erdmittelpunkt durch, weil man die nicht löschen kann…
- Wenn jemand so frech ist, seinen Fahr-Strom (teilw.) selber zu machen, dann ist das voll gemein, weil is so…
- Akkus gehen immer kaputt (also immer) und dann muss man die komplett tauschen, is beim Handy ja auch so..
- „Die Netze“ halten ja gar keine BEV aus…
- Der Strom geht alle…
- usw…
…meist von Leuten, die noch nie in einem solchen Auto gesessen, geschweige denn jemals eines im Alltag gefahren haben….
Die obigen „brandaktuellen“ Infos stammen dann auch aus „Hörensagen“, „dem Netz“, „ich habe mal gehört“ und „Schwager Erich hat gesagt…“
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vor 2 Minuten schrieb erstezw:
Der kann ja lang plaudern. Das Video ist ein Fake, nach einer Übernachtung mit geschlossenen Fenstern wandelt sich jedes Auto zur Tropfsteinhöhle.
Er hat ja aufgezeigt, dass die Lüftung lief…
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Für alle die immer noch glauben, dass man im BEV im Winter und Stau mit einem leeren Akku erfriert...
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Die äusserst zuverlässigen Waffen…
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vor 2 Stunden schrieb Pastis:
Mal abwarten. Strompreis an der Börse, diese Woche, für die Schweiz bei ca. 27 Cent / kWh. Und die Subvention des Strompreise unser Nachbarn durch negative Strompreise ist deutlich geringer geworden seid dem letzten Sommer.
Oje, was hat du angeschaut, Peakload auf Tages- oder Wochenbasis?
Und selbst wenn, wäre es immer noch dreimal günstiger als derzeit Fossil.
PS: Mein EVU verkauft nicht nur, sondern produziert auch selber, hinzu kommt, dass sie eine selbständige Anstalt des kantonalen öffentlichen Rechts sind, somit hat der Kanton und die Stimmbürger ein erhebliches Mitspracherecht. Das ist nicht wie "Stromio"!
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PS: mein Nachttarif (Ladestrom) hat sich von 13.48 auf 13.86Rp./kWh erhöht (2021 zu 2022).
Damit kann ich leben. Kalkuliert habe ich ohnehin, über die Lebensdauer meines BEV, mit 20Rp./kWh. -
vor einer Stunde schrieb Pastis:
Was macht dich so sicher, das es in zwei Jahren mit der Stromversorgung in der Schweiz wie gewohnt läuft? Hast du dich da schonmal informiert.
Wir haben keinen liberalisierten Stommarkt in CH für Kunden mit weniger als 100‘000kWh Verbrauch/a.
Und sollte man dies einzuführen beabsichtigen, so wird es an der Urne scheitern. Und ihr seit gerade das abschreckende Beispiel, was Haushalten blüht, in einem liberalisierten Strommarkt.-
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vor 49 Minuten schrieb Pastis:
Schade das kein E-Auto scheinbar mit 18 kWh auf hundert Kilometer auskommt. Selbst der Ioniq und das ist sicher kein Rennwagen braucht im Schnitt schon sein 22 kWh. Und der Boardcomputer ist nicht geeicht.
Und mein Kona, mit Ladeverlusten, 14kWh/100km.
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vor 1 Stunde schrieb joker_ch:
Das 30er Stg 90 Magazin hat keine Noppen. Und mit einer Dremel lässt sich das bei den 20er reparieren.
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vor 10 Stunden schrieb boarhunter416:
Tesla 3 wenn man dem Internet inkl vieler Fotos glauben darf. In Californien gibt es schließlich keine salzigen Winter.
Beispiel:
Grösstes Pariser Taxi-Unternehmen zieht Teslas aus dem Verkehr
https://www.20min.ch/story/pariser-taxi-unternehmen-zieht-tesla-autos-aus-dem-verkehr-383095760100 -
vor 5 Minuten schrieb joker_ch:
Eigentlich ist es mir egal was der Tesla sagt...
Ich habe einfach die Rechnung vorher/nachher und die Km.
Ja klar...
E-Mobilität
in Energiewende
Geschrieben
Wirklich geiles Teil:
https://www.blick.ch/video/aktuell/1600-kilometer-reichweite-ist-dieses-e-mobil-das-auto-der-zukunft-id16591664.html
https://aptera.us/