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farmer3

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Beiträge von farmer3

  1. Keine Ahnung was bei manchen angeblich immer alles schief geht, hab diese Woche einiges bestellt , ok war nichts EWB pflichtiges dabei, trotzdem, alles wurde als lagernd angezeigt und war auch nach 2 Tagen da, die Angebotspreise wurden auch eingehalten.

  2. Die 9x21 ist nichts andere als eine 9x19 mit längerer Hülse, selber Gebrauchsgasdruck, fast gleiche max OAL.

    Die 9x25 Dillon schießt doch kein Mensch mehr, wie kommt dein Büchser denn darauf ?

    Dem Halbrandproblem der 38 SA kann man mit 38 Super Comp Hülsen begegnen.

    Ich persönlich halte es aber für fraglich ob die Open mit Einführung der Produchtion Optics und der EU Feuerwaffenrichtlinie überhaupt noch eine Zukunft hat.

  3. vor 42 Minuten schrieb sas26:

    ich als Empfänger weiß ja ebenfalls das das nicht ok ist mit den normalen Versendern zu versenden

    Woher soll ich als Empfänger wissen ob der Absender das Zeug richtig verschickt, der kann ja mit seinem Versender was weiß ich was ausgehandelt haben, die Versandgebühren sind da kein Indiz.

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  4. Ich war am Montag bei Frankonia Straubing weil ich eh grad in der Nähe war, hab nur ein wenig Putzzeugs mitgenommen und geschaut was so rumsteht, groß beschweren konnte ich mich da bis jetzt noch nicht muss ich sagen.

  5. Wo soll das Problem beim Paddle sein, es ist dafür gedacht dass es mit dem Abzugsfinger betätigt wird, der Finger befindet sich dabei aus dem Abzug, sonst könnte man ja nicht drauf drücken.

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  6. Der Guardian Angel ist kleiner und billiger, dafür nur 6ml statt 10ml Reizstoffmenge, nur 4m statt 7m effektive Einsatzreichweite, abgefeuert wird das ganze nur mit 50m/s statt 120m/s.

    Wenn der Jet Protector dran glauben muss dann mit hoher Wahrscheinlichkeit auch der Guardian Angel.

  7. Wirft die Glock so deppert aus dass da jedesmal die Hülse an der Optik landet ? Sieht ja gruselig aus, ob das auf Dauer gut geht ?

    Aber da würde auch eine Schlittenfräsung nichts dran ändern.

  8. Momentan ist ein Gebrauchtkauf durchaus mit dem Risiko verbunden jede Menge Geld zu verbrennen, zumindest wenn man einen nicht allzualten Wagen möchte, und Sorry, 2 alte Schlurren aus 99` habe ich schon hier stehen, der Sammy bekommt keinen Tüv mehr ohne vollumfängliche Restauratuon, der A4 war schon immer ein Sorgenkind. Fzg. aus sagen wir 2011-2015 die für mich interessant sind haben Euro 5, kosten dennoch noch ordentlich Geld, ja ich will endlich wieder den Stern drauf haben, alles andere ist nur ein Kommpromiss, jedenfalls, in Hamburg gehts schon los mit den Fahrverboten, ich war diese Woche in Stuttgart, Fahrverbote werden auch dort defintiv kommen, andere Städte werden nachziehen. Auf einen Benziner auszuweichen ist auch riskant, die nächste Sau die durch Dorf getrieben wird werrden die Direkteinspritzer Ottos sein, genau in diesem Zeitraum haben viele Hersteller auf die Direkteinspritzer umgestellt, auch alle für mich interessanten Sterne aus dieser Zeit sind Direkteinspritzer.

    Ganz sicher kann man übrigens auch mit Euro 6 nicht sein, je nachdem was die da oben noch aushecken (Stichwort hell und dunkelblaue Plakette), Euro 6 ist nämlich nicht gleich Euro 6, momentan ist nur man nur mit Euro 6 d-Temp auf der sicheren Seite.

    https://www.adac.de/infotestrat/umwelt-und-innovation/abgas/modelle_mit_euro_6d_temp/default.asp

    vor 3 Stunden schrieb Stromsegler:

    Und schon wieder brennen Verbrenner

    Wenn Verbrenner brennen dann zu 99,9% aufgrund eines Fehlers in der Elektrik/Elektronik, ich weiß immer noch nicht was du eigtl. sagen möchtest.

  9. Wenn ihr die Fahrer einer aktuellen S-Klasse ärgern wollt, bei an der Kreuzung stehender S-Klasse zügig auf das Heck zufahren und erst spät dran vorbei ziehen, geht am besten bei Krezungen mit separaten Spuren für Geradeaus und Rechtsabbieger. Die S-Klasse überwacht auch bei stehenden Fzg. den Verkehrsraum rundherum und kann darauf reagieren, bei obigem Manöver leitet die S-Klasse Gegenmaßnahmen für den drohenden Heckaufprall ein, z.B. Warnblinkanlage, das Fzg. wird festgebremst, die Sitze bringen sich in Aufprallposition, Schiebedach und Fenster fahren bis auf einen kleinen Spalt zu, und der Gurt zieht den Fahrer in den Sitz.

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  10. Das ist ein altes Archivbild, der GP100 sieht schon lange nicht mehr so aus, allerdings steht die Lauflänge klar im Angebot und auch Abbildung ähnlich steht dabei, somit wohl ok.

    Jetzt steht das Angebot eh auf Ausverkauft.

  11. Ja, das mit dem Schneidwinkel ist so ne Sache, das Problem gibts aber z.B. auch beim Lansky, die Grad Markierungen da drauf sind in Wirklichkeit nutzlos, der Winkel ändert sich je nachdem wie weit man das Messer einspannt.

    Ich ziehen die Schneide mit dem Edding nach mache nen Schleifversuch und sehe dann nach wie es passt.

    Der Sharpmaker braucht, wie jedes Schleifwerkzeug, Übung, ich hatte anfangs vor allem Probleme dass ich mir die Messerspitze rund geschliffen habe.

  12. Aktuell läuft sowohl bei Egun als auch Auctronia ein Serienbetrug von einem Herrn aus Moers  (auf PLZ 47...achten), unter verschiedenen Namen, meist unter seinem echten Namen Marcel N., er soll wohl auch einen Ebay Account haben. Der Typ hat das schonmal abgezogen und wurde mehrfach angezeigt, passiert ist ihm wohl nicht viel.

    Ausserdem nutzt er angeblich die Kontonummern von Käufern und kauft auf deren Namen ein.

    Aktuell sind mir ebenfalls bereits User aus einem anderen Forum bekannt die ihn erneut angezeigt haben, trotzdem macht er munter weiter, auf Auctronia derzeit ohne echten Namen aber unter diversen Accounts, bekannt sind S.G. und Mak... .

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