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Pastis

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Beiträge von Pastis

  1. vor 6 Minuten schrieb erstezw:

    Dafür gibt es doch Grundlasthühner und Kobold im Netz? 

    Heute kam mir der Gedanke, das ich meine TK Truhe richtig voll packen könnte. Aus irgendeinem Grund ist die Angst, das sie bei mir abtaut nicht ganz real.

  2. vor 5 Minuten schrieb erstezw:

    Mit dem Diesel fahr

    Ich habe mir zusätzlich einen alten Caddy für 7200€ im letzten Sommer geholt. Klar, auf der Bahn brauche ich meine 7 Liter damit ( ist schon witzig das ich bei der Möhre die Lichthupe benötige). Gestern musste ich zwei Kraftstoffschläuche wechselsn (ca. 10 Euro). Plus nach 12 Monaten mindestens 2000€ plus und ich kann darin rauchen.

  3. vor 2 Stunden schrieb joker_ch:

    Bei 6 Ladestops würde ich 1850 km mit meinem E-Auto fahren können. Möchte nicht in deiner Firma arbeiten wo die Angestellten nahezu 2'000km pro Tag fahren müssen. Du solltest dir etwas anderes aussuchen.

    Eines der Probleme in Deutschland ist z.B. "Bauleiter" etc.  zu finden. Ich mache den Scheiß nicht mehr mit. Der alte weiße Mann hat die Schnauze voll. Im Osten der EU gibt es noch paar willige. Die haben aber schon sehr graue Haare. Das knallt noch.

  4. vor 47 Minuten schrieb Proud NRA Member:

    Bei 2000 km am Tag würde ich zu einem Geschäftsjet mit drei verfügbaren Crews raten wenn Linienflüge nicht praktikabel sind...

    Kommt man mit 6 Ladestops 2000 Kilometer weit? Die Wahrheit liegt oft in der Mitte. Je nachdem, wer mehr "abweicht". Ich würde mal eher von 3-4 Ladestops ausgehen und damit 600-800 Kilometern.

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  5. vor 7 Minuten schrieb Proud NRA Member:

     

    Die Bilanz nach Strommenge zeichnet schon ein viel zu rosiges Bild. Eigentlich muss man sie eher nach finanziellem Volumen betrachten. Wenn wir Strom dann importieren, wenn er auch in den Nachbarländern knapp und teuer ist, und ihn dann exportieren, wenn ihn auch die Nachbarn nicht recht brauchen können, dann ist das offensichtlich ungünstig, selbst wenn die Mengen sich die Waage halten. Ich mache keinen Profit, wenn ich jeden Tag ein Kilo Gold abgebe und ein Kilo Silber vereinnahme.

    Das brauchst du mir nicht erzählen. Aber einige Idiologen argumentieren mit der Exportbilanz. Schlimmer noch als das finanzielle sind die Auswirkungen aufs Stromnetz. Es nützt nichts um 12 Uhr 300% mehr zu haben als benötigt und um 19 Uhr 90% zu wenig. Ich bin mal gespannt auf die Abschaltungen von RWE. 2,5 GW in einer sehr engen Region. Klar die Speisen in Höchstspannungsnetz ein. Ob das wirklich folgenlos für die Region bleibt?

  6. Zitat

    Karlsruhe 7, ein Kraftwerk mit einer Leistung von 505 MW, wurde aufgrund hoher Flusstemperaturen im Rhein vom Netz genommen.

    🌡️ Die Temperatur des Rheins bei Karlsruhe wird heute voraussichtlich maximal 10,5 °C erreichen, wobei bis zum kommenden Freitag ein Anstieg auf 10,7 °C erwartet wird, basierend auf Daten von Energy Quantified by Montel.

    ⚠️ Das Landesinstitut für Umwelt Baden-Württemberg empfiehlt für die Flusstemperaturen im Zeitraum Dezember-März einen Grenzwert von 10 °C.

    Mh. PV und Wind brachten heute gegen 19 Uhr gerade mal 1,5 GW. Macht mal weiter so...

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  7. vor 11 Minuten schrieb karlyman:

     

    Sorry, aber das Thema SO anzugehen - ist genau der geifernde Fanatismus, den wir bei den Links-/Grün-Ideologen immer kritisieren.

    Aktion>Reaktion. Oder kommen von den E-Auto Liebhabern noch brauchbare Argumente?

    vor einer Stunde schrieb sealord37:

    Und andererseits, gerade in der Anfangszeit als der Staat noch dafür gesorgt hat, dass die sog. Impfung zuerst nur bestimmten Personen vorbehalten ist, haben sich einige wie blöd vorgedrängelt und sogar Geld geboten, um sich frühzeitig den Schuss zu holen.

    Um ein paar Freiheiten zurück zu bekommen.....

  8. vor 31 Minuten schrieb sealord37:

     

    Und ohne die gäbe es keine E-Autos..... alles klar in Pastis kleinem Universum

    Wie viele lassen sich noch gegen  Corona impfen, nach dem sich der Staat raushält? Dein Universum scheinst du nicht zu überblicken.....

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  9. vor 18 Minuten schrieb sealord37:

    Das ist deine in nichts begründete Annahme. Aber anscheinend wurde Herr Musk in deinem Universum von der Bundesregierung gezwungen serienreife E-Autos zu entwickeln

    P.S. Die EU Vorgaben zum CO2 Ausstoß vergessen????

  10. vor 2 Minuten schrieb sealord37:

     

    Das ist deine in nichts begründete Annahme. Aber anscheinend wurde Herr Musk in deinem Universum von der Bundesregierung gezwungen serienreife E-Autos zu entwickeln und deren Käufer, die ja derzeit bekanntlich wirtschaftlich eher gutgestellt sind, kaufen sich den Tesla oder Audi Etron, weil sie sich mit nem Verbenner nicht mehr die Butter aufm Brot leisten könnten. Und du schreibst was von Überforderung? Echt jetzt?

    Echt jetzt? Die Karren wurden gehypte und gefördert. Gehen die Zulassungszahlen gerade durch die Decke?

  11. vor einer Stunde schrieb joker_ch:

    Du bist eben noch nie in deinem Leben mit einem e-Auto gefahren sonst würdest du diesen Unsinn der Leistungsverfall beim E-Auto im stop and go Verkehr nicht schreiben. Du schreibst und arbeitest dich jeden Tag an einem Thema ab, was du gar nicht kennst und offensichtlich nie in deinem Leben auch mal real ausprobiert hast.

    Ich habe auch noch nie Heroin genommen. Die Zombis gesehen zu haben reicht mir.

     

    vor 13 Minuten schrieb sealord37:

    Ist Sache der Politik, nicht Des Antriebskonzepts. Abgesehen davon sind Steuern nicht zweckgebunden und die E-Autoförderung ist ausgelaufen. Zahlst du deswegen jetzt weniger Steuern?

    Überfoderdert dich das wirklich? Ohne die Politik keine E-Autos auf den Straßen. Durch die Nachteile der E-Autos neue Gesetze.

     

    vor 15 Minuten schrieb sealord37:

    Zahlst du deswegen jetzt weniger Steuern?

    Vergisst du nicht ein paar andere Vergünstigungen für E-Autos? KFZ Steuer um nur ein Beispiel zu nennen?

     

    vor 17 Minuten schrieb sealord37:

    Und was haben Netzentgelte mit E-Autos zu tun?

    Ne Menge. Was meinst du was die ganzen neuen Trafos kosten und wer die bezahlt?

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  12. vor 7 Minuten schrieb Klaas:

    Alle Motoren, auch E-Motoren, werden für einen bestimmten Betrieb und für eine bestimmte Umgebung (Temperatur, Luftdruck) ausgelegt und optimiert. Ganz allgemein: Wenn der Kunde einen E-Motor mit der Dauerleistung 2.000 kW fordert, dann bekommt er den auch. Er sollte sich aber nicht über die Abmessungen wundern und vor allem, nicht über den erforderlichen Aufwand für die Kühlung. Bei einem angenommenen Wirkungsgrad von 95% hat man 100 kW Verlustleistung, die als Wärme anfallen und die irgendwie abgeführt werden müssen. Das gilt analog natürlich auch für die o.g. Mini-Motoren eines PKW. Wir reden im Moment noch über Dauerleistung.

     

    Kritisch ist eigentlich nicht so sehr die geforderte Dauerleistung, sondern die ständige Drehrichtungsumkehr bei vollem Drehmoment. Beim Auto: Der ständige Wechsel zwischen voller Beschleunigung, gefahren an der Stromgrenze und dann Vollbremsung mit maximal möglicher Rekuperation, für Leute, die meinen, Rennen fahren zu müssen. Bei diesem Betrieb haben Motoren im Mittel schlechtere Wirkungsgrade und sind deutlich größer und schwerer. Merke: Je nach Drehzahl und Drehmoment verschlechtert sich der Wirkungsgrad, z.T. erheblich.

     

    Da ein PKW nicht ständig Dauerleistung fährt, müssen auch Beschleunigen und Rekuperation einkalkuliert werden, was den Konstrukteur zu Schätzungen zwingt, wie der Betrieb des Autos aussehen könnte. Auf der Basis dieser Schätzung wird dann der Motor ausgelegt.

     

    Klaas

    Sehr interssant deine Ausführung, Bei dem Test den ich gestern gesehen habe, hat das E-Auto bei der 2. Beschleunigung schon deutlich an Leistung verloren. Ich hatte heute wieder Stau mit Stop and Go. Von 0 auf 40, von 0 auf 80, von 0 auf 60. etc., etc. etc. etc...Dann nur 1/3 der Leistung zu haben, kenne ich vom Diesel nicht.....

  13. vor 6 Stunden schrieb karlyman:

    Wie ein Kommentator in dieser "Gasnetz-Rückbau"-Sache zutreffend sagte:

    Mach das Gegenteil, was die Regierung will und man ist auf der Siegerseite.

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  14. vor 9 Stunden schrieb karlyman:

    Inwiefern bist du durch E-Autos/BEV "belästigt"?

    Schleicher, Verknappung von Parkraum in den Städten für Ladestationen, zusätzliche Steuern um den Spaß zu finanzieren, höhere Netzentgelte.......

  15. vor 15 Minuten schrieb joker_ch:

    sonderst aber immer noch so einen Schwachsinn ab.

    Äh... Fakten? Beweis doch mal das Gegenteil.

     

    vor 16 Minuten schrieb joker_ch:

    Ist ja nicht so das du unmittelbar durch e-autos gefährdest bist

    Aber belästigt.

     

    vor 16 Minuten schrieb joker_ch:

    Diese Psychose kann man behandeln.

    Mh. Wie wäre es mal mit guten Argumenten statt Beleidigungen zur Abwechslung? Liegt es daran das du keine Argumente hast oder nicht willst? Ich fürchte du hast keine Argumente. Warum holst dir dann wiedereinmal eine blutige Nase?

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  16. vor 1 Minute schrieb Proud NRA Member:

    o wird denn in einem modernen, großzügig motorisierten Auto 30 Minuten Vollast abgerufen?

    Morgen früh. 6:30 Uhr.

     

    vor 2 Minuten schrieb Proud NRA Member:

    Kann der Bock überhaupt 30 Minuten Volllast ohne dass vorher die Batterie ausgeht?

    Vollast ist nicht das eigentliche Kriterium. Die Temperatur des Motors.... Im Sommer also wenig Spaß.

  17. Ich schrei mich mich weg. :ridiculous::021:

    Habe ich heute erst erfahren. Sobald der E-Motor warm ist steht nur ein Bruchteil der Leistung zur Verfügung, von dem was die Hersteller angeben. Die realen Werte findet man im Fahrzeugschein. Wer kauft so einen Schrott?

     

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