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Elektronengehirn

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Beiträge von Elektronengehirn

  1. Am 5.12.2023 um 16:28 schrieb Pastis:

    Es sieht ja auch so aus, dass die Karre nicht nach Europa kommen wird. Warum wohl?

    Der böse E-Panzer wird mit Sicherheit nach Europa kommen. Entweder Tesla lässt ihn in irgendeinem EU-Land zu, dass da ein paar Augen zudrückt - dann kann das KBA da nichts gegen machen.

    Oder der Cybertruck wird als "Serien-Einzelzulassung" nach Europa gebracht - wie es auch mit anderen US-Boliden geschieht, die hier kein CoC bekommen haben. Solange Tesla da mitmacht.

     

    Aber ob das Auto wirklich Sinn macht als "Daily Driver", wage ich mal zu bezweifeln... weder die meisten Lade- noch Parkplätze, als auch kleine Gassen in Nizza dürften seine Freunde sein - aber es gab ja schon immer Leute, die das nicht gestört hat. Die Aufmerksamkeit der Passanten hat man damit jedenfalls sicher!

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  2. vor einer Stunde schrieb Scott:

    Kleine Erfahrung zum Thema…

     

    Gestern einen ID4 GTX in Dresden abgeholt.

    527 Km Heimfahrt - Autobahn bei Schnee und 0 bis -4 Grad.

    Auf Grund der Witterung war ich meist mit 120-130 km/h derjenige der überholt hat, zum Großteil ging nur 100-110 km/h auf Grund des Verkehrsaufkommens und Straßenzustandes.

     

    1. Ladestopp 28min (Espresso, Burger)

    2. Ladestopp 11min (Pinkelpause)

     

    …im Großen und Ganzen kein Problem.

     

     

    Würde ich mit meinem Tesla auch so machen, auch wenn ich vermutlich mit einem Ladestopp auskommen würde. Nach 1,5 - 2 Stunden will ich (oder jemand anderes im Auto) Pause machen. Ist einfach viel entspannter so...

  3. vor 9 Minuten schrieb Moskito:

    Ist kein Thema, da gibt es genug Beispiele im Netz, sogar ganze Übernachtungen im Gebirge!

    Björn Nyland hat da ja in Norwegen über viele Jahre Erfahrung gesammelt. Bei -26 Grad (!) verbrauchte sein Tesla knapp 2kW, um ihn auf 20 Grad zu halten, bei 0 Grad Außentemperatur waren es 1kW. Inklusive Innenbeleuchtung und Display.

    Also, eine Übernachtung ist da eigentlich immer drin... 

     

    Ansonsten gilt ja: bei Stau/Stockendem Verkehr spart man sogar am Verbrauch. Wenn die Piste frei ist, verbrauche ich eigentlich immer mehr als bei hohem Verkehrsaufkommen.

     

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  4. Endlich mal was mit Waffenbezug im Thread: 

    Tesla Cybertruck im Beschusstest

    Bin erstaunt, dass er die .45er so wegsteckt. Aber OK, so groß wie ein Panzer ist er ja :-)

    Vor allem sieht die Konkurrenz dagegen alt aus, wie man im Video sieht....

     

  5. Am 17.11.2023 um 00:18 schrieb Sal-Peter:

    Mit zwei oder drei 20-Liter-Kanistern komme ich sogar noch weiter - ohne nennenswerte Zwangspausen.

    Plus die Windeln und die Kompressionssocken für die Zigstundenlange Fahrt. Ggf. noch was Pervitin gegen die Müdigkeit. 

  6. vor 3 Stunden schrieb erstezw:

    Was ist da jetzt eigentlich das Privileg an einer Vereinbarung zwischen AN und AG?

     

     

    Das „Privileg“ ist auf Seiten des AG. Er kann sämtliche Kosten des PKW abschreiben, auch wenn sie privat vom AN verursacht worden sind.

    Gegenbeispiel: Meine beruflich (bin selbstständig) angeschaffte Kameradrohne kann ich nur maximal 20% absetzen, allein weil ich sie privat nutzen **könnte**

  7. Am 4.11.2023 um 13:12 schrieb saturn78:

    Wobei knapp >50.000€ auch schon der Long-Range läge,

    51.990 kostet der LR, dafür gut ausgestattet und schnell lieferbar. Vielleicht an der falschen Stelle einen 1000er gespart?

  8. Was ich interessant fand, war die Aussage des Tschechischen Ministers: "Es liegt in unserem Interesse, die gesamte Produktionskette vom Lithiumabbau bis zur Gigafabrik, also von der Batterieproduktion bis zu den Endprodukten in der Tschechischen Republik zu haben“

     

    Mir war das neu, das Tschechien auch Lithium fördern will. In der Tat haben sie vermutlich das größte Lithium-Vorkommen in Europa.

    Die Frage ist, wohin die Batterieentwicklung geht. Die Natriumzellen sollen erheblich günstiger sein...?

     

    Dann wäre eine Batteriefabrik in Tschechien vermutlich wirklich nicht sehr sinnvoll.

  9. In der Welt der Elektromotoren gibt es immmer noch interessante und spannende Weiterentwicklungen.

    Tesla will zukünfig auf "seltene Erden" komplett verzichten (Kobalt im Akku, ein weiters potenziell problematisches Material, haben sie ja auch schon extrem reduziert)

    Und auch bei anderen Herstellern basteln "Forscher" an neuen Konzepten:

    https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/seltene-erden-ade-forscher-präsentieren-alternative-e-auto-motoren/ar-AA1fEUtf

  10. vor 7 Stunden schrieb karlyman:

    Ja, bei den Neuzulassungen. Es werden durchaus mehr. Allmäählich.

    Gefühlt auf der Straße (zumindest im Rheinland) sind es jetzt aber schon deutlich mehr. Naja, vielleicht dann in anderen Landstrichen eher weniger...

    Die Zulassungszahlen der BEV werden im nächsten Monat (bzw. September) wieder sinken - wegen der vorgezogenen Mitnahmeeffekte im August. 

    Wetten, dass die Presse dann wieder einen Abgesang auf die Elektromobilität anstimmt...

  11. Rekordanteil für BEV im August. Kommt nicht ganz überraschend, weil eine der Förderungen ausläuft...

    Was ist mit den Wasserstoff-Autos? Sind bei 0% !

    image.thumb.png.ad080812ab98a84d47c3a0e2837e340c.png

    (Quelle: Nextmove, KBA)

  12. Preiswerter kann man nicht „tanken“, und das ohne Zeitaufwand zuhause. Und jetzt bekommen die Late Adopter auch noch den Goldstaub (10.000€ Förderung) hinten reingepustet. 
    Fast müsste man sich ärgern, das man alles selbst angeschafft hat😜

     

     

    IMG_2039.jpeg

  13. vor einer Stunde schrieb UA-TPG1:

    Das Fahrzeug um das es scheinbar geht, hatte augenscheinlich bereits einen von außen verursachten Brandschaden. Dass die Bildzeitung "natürlich" kein brennendes Auto abbilden konnte war ja klar, es hat nämlich nichts gebrannt! Besagtes Fahrzeug hat bei Entladung mit dem Kran "erst angefangen zu rauchen" nachdem es direkt in einen Kontainer gestellt und dieser mit Wasser geflutet wurde... Fahrzeuge, bei dem der Akku feuer gefangen hat, sehen anders aus. Da bleibt nicht mehr viel vom Auto übrig.

    Ich vermute dass man z.B. mit der WB-Kamera festgestellt hat, dass das Auto durch den äußeren Schaden vorgeschädigt war und sich dort erhöhte Temperaturen entwickelt haben und es deswegen sofort nach draußen geschafft haben. Da das ganze Schiff zurzeit weitgehend rauchfrei ist, kann da unmöglich vorab was im inneren gebrannt haben!

     

    Netzfund eines privaten Videos dem ich mehr vertraue als jeder Meldung unserer "Qualitätsmedien":

     

     

    Kann jemand erkennen um was für ein Fahrzeug es sich da handelt? Ist das ein Mercedes EQS?

    Die Arbeiter gehen da ja ganz locker ohne aufgesetzte Maske rein und raus aus dem Schiff...

     

    Die anderen geborgenen Elektrofahrzeuge sehen ja einwandfrei aus!

  14. vor 7 Stunden schrieb Pastis:

    ch weiß, Physik ist schwer. Zumindest für die Anhänger einer gewissen Partei. Du kennst den Unterschied zwischen einer Explosion und einem Brand?

    Ich habe nicht bezweifelt dass es eine Explosion war.

    Für den Physiker ist eigentlich auch nur df(t)/dt der Unterschied zwischen einer Verbrennung und einer Explosion. Das Auto sah für mich nicht explodiert aus.

    Aber jetzt wissen wir ja, das wohl Gas explodiert ist. Das Gas ausgetreten ist, habe ich erst heute gelesen. Das kann natürlich sein. Vorher war nur von Gasflaschen die Rede.

  15. vor 7 Stunden schrieb karlyman:

    Der WDR  hetzt gegen E-Autos? Ernsthaft?

    Nicht das erste Mal. Eigentlich pausenlos. Zeig mir mal positive Beiträge. Sind sehr selten.

    Von Lesch kam jüngst etwas sinnvolles - früher hat er auch nur Blödsinn erzählt ("wenn 1 Mio Autos mit 300kW laden...")

  16. vor 30 Minuten schrieb Pastis:

    Aber explodieren mit der Wucht einer Fliegerbombe????

    Hast du den Artikel überhaupt gelesen? Da drin steht, dass die Gasflaschen explodiert sind, nicht das brennende Auto.

     

    Wenn ich mir das Auto so ansehe, würde ich vermuten, dass nicht mal der Akku gebrannt hat. Ich mag mich täuschen, aber "explodiert" ist das Auto auf keinen Fall.

    (auch wenn der WDR und die Tagesschau im typischen E-Auto-Bashing-Wahn das so geschrieben hat - erinnert sehr an die Falschinformation bei der "Freemantle Highway")

    w1920_h1280_x960_y640_27.08.2023_Explosion_Neuss03-e4a22e1663cc3c73.jpg

     

  17. vor 12 Stunden schrieb Pastis:

    Das Sind die Quellen der CO2-gläubigen „E-Auto-Experten“: BILD und H.W. Sinn :-)

     

    Kein E-Auto kann den Klimawandel stoppen oder beschleunigen. 
     

    Ich kann mich auch nicht erinnern, dass jemand mit Expertise mit E-Autos den Klimawandel stoppen (oder beschleunigen) will….

  18. vor 22 Minuten schrieb karlyman:

     

    Wenn sie nicht schon alle Schlange stehen jetzt.

    Fremdmarken müssen mit der Tesla App freischalten. Dort kann man auch die Auslastung sehen. 
    Bei mir gerade 4 von 12 Stalls frei. 
    Und ein Kia stand neben mir, ladend. 

  19. vor einer Stunde schrieb Balrog76:

    Scheint ja der größte Wohltäter seit Jesus zu sein:rotfl2:

    Es wird einfach Geburtstag gefeiert, dass vor 10 Jahren die ersten Supercharger aufgebaut wurden in Europa. 
    Das Ungewöhnliche ist, dass der Strom auch für Fremdmarkeninhaber kostenlos ist.
    Bei mir passt es heute extrem gut weil mein Akku runter ist auf 10%. 

  20. vor 6 Stunden schrieb Pastis:

    Und die Reifen wechsel. :)

    Bei dem hohen Reifenverschleiß wäre Ladestation mit Reifenservice ein super Geschäftsidee.

    Du kennst Dich aus, muss die jahrzehntelange Erfahrung mit E-Autos sein. Da kann ich leider nicht mitreden. Bin ja kein V. Gremmingen. 

  21. vor 12 Minuten schrieb sealord37:

    Was bewirkt der und was hat der mit dem Antrieb zu tun? Also warum extra für E-Autos?

    Der dämpft das Reifengeräusch etwas, was man mangels Knalltreiblingslärm im E-Auto besonders gut hören kann. 

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