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cdab

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  1. Unsinn! Bitte verbreite keinen solchen gefährlichen Blödsinn! Kat. B und Kofferraum = keine gute Idee! Deine Kofferraumlagerung bezieht sich auf Kat. C und D. Unser WaffG kennt weiters nur einen Transport, Schießsstand/Revier/... findet da nirgends Erwähnung. Wichtig ist das verschlossene Behältnis (das ist auch ein zugeknöpftes Plastiksackl) und das "entladen". Vermische also bitte nicht das deutsche WaffG mit dem österreichischen! Generell zu dieser Sache: Ich würde als deutscher der die Waffe via EUFWP einführt evt. aufpassen, nicht dass dann daraus ein Problem konstruiert wird. Als Österreicher mit österr. WBK hätte ich bei der Passtour (abgesehen von den von Sniper erwähnten Winterproblemen) jedenfalls keine Bedenken.
  2. cdab

    Bleibelastung

    Ja, die werden von so einem kleinen Spezialbetrieb abgeholt und wieder eingeschmolzen/neu geformt. Wie mir mitgeteilt wurde kostete eine Erneuerung der Wand noch in Schillingen rd. 130000 Schillinge. Das entspricht in etwa 9500 Euro, also wirklich SAUTEUER. Ob das immer noch so teuer ist, ob das tatsächlich den Kosten entspricht usw usf kann ich dir leider nicht beantworten. Wiederverwendbar sind die Teile also auf jedenfall, preiswert scheinbar ganz und gar nicht. Auf die Bleiwerte wirkt sich das aber durchaus positiv aus.
  3. cdab

    Bleibelastung

    Wir haben im Schießkanal eine schräge Wand aus Wachs/Gel-Ziegeln die durchsiebt wird und die Geschosse bremst, dahinter ist eine Stahlwand/platte wo die Restenergie rausgenommen wird. Luftabsaugung etc. eh selbstverständlich.
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