Michael_He
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vor einer Stunde schrieb saturn78:
Als Schnellader würde ich nur noch Säulen >150 KW bezeichnen.
Das ist korrekt. Aber selbst der Ioniq kann 70KW
Das macht man mit Leitungen...
Ist sie... brauchst ne Karte oder zur Not EC-Karte.
Funktioniert sogar Weltweit...
Jetzt?
Jetzt ist es in der Beta Tester Phase.
Und oft ist es ja wohl so, dass man Karten der Ladestations Betreiber braucht?
Und von 300km echter Reichweite mit 80% Ladung sind wir ja noch meilenweit entfernt.
Und nun nicht nen Tesla anführen. 100k€ Autos ist nix für die Allgemeinheit.
Im Prinzip gibt es eh noch kein Auto für die breite Masse. Wie viel 10-15k€ Autos fahren rum und werden gekauft? Welche E Autos gibt es in dem Segment? Oder Polo/Golf Klasse, bis 20k€?
Wenn die Leute sich das einfach nicht leisten können und eh noch nen 2. Wagen kaufen müßen.......
Die Probleme sind benannt........... Lösen, dann kommt auch die Akzeptanz
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vor 20 Minuten schrieb erstezw:
Spannend stelle ich mir vor, wie das Äquivalent einer derzeitigen Autobahntankstell dann aussehen soll. Derzeit, sagen wir mal mit 20 Säulen und je etwa 10 min einschließlich bezahlen, bekommen die rund 120 Autos pro Stunde abgefertigt, die dann zwischen 800...1000km fahren können bis zum nächsten Stop.
Jetzt halbieren wir die Reichweite (optimistisch, welches e-Auto schafft 400km?) und verdoppeln die Ladezeit (auch optimistisch, oder?), dann brauchen wir 40 Säulen a 30kW (ok?) - das sind dann schlappe 1,2MW. Dafür braucht man schon eine eigene 20kV-Trasse.
Dafür werden ja immer stärkere Ladestationen gebaut. Ich glaube im Moment liegen die bei 120kw ??? Damit lädt man dann auch recht zügig, auf 80-90%. Damit käme man dann wieder 300km, wenn die Autos sehr modern sind.
Dann haben wir eine effektive Reichweite wie bei vielen LPG Fahrzeugen...... das ginge dann schon in die Richtugn brauchbar.
Aber, jetzt kommt das große Aber. Die Fahrzeuge müssen das mitmachen, der Strom muß zur Tanke, die Ladestelle muß von jedem nutzbar sein und das System muß Europaweit funktionieren......
10 Jahre ? bis dahin ? 15 ? 20 ?
Und damit wäre immer noch nicht geklärt, ob das nachhaltiger ist, wie ein modernster Benziner, oder Hybrid
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vor 13 Minuten schrieb saturn78:
Reichweite ist (in D.) nun wirklich nicht das Problem, gerade auf der Langstrecke nicht.
Einen "Hauruckwechsel" kann ich nun auch nicht erkennen.
Vielleicht haben wir irgendwann einen 30% Anteil an E-Fahrzeugen, aber noch ist es irgendwo zwischen 2-3%.
In den 80ern hatten wir einen "Hauruckwechsel" damals gab es echte Fahrverbote und Fahrzeuge ohne Kat verloren über Nacht an Wert.
Wenn ein E-Auto für dich nicht in Frage kommt....wo ist das Problem?
Sei es aus praktischen Erwägungen, Monetären, oder schlicht Geschmack (das ist bei Autos immer ein Thema, ein berechtigtes).
Was mich wundert ist die Emotionalität, die bei vielen hochkommt.
(Damit meine ich nicht dich)
Über 180 Seiten, in denen sich Leute, hochemotional, bis hin zur Schaumgrenze, über ein Thema auslassen, mit dem die sich:
a) nie beschäftigt haben
b) nicht befassen wollen
c) für die ein solches Auto eh nicht in Frage kommt.
d) sich gerade einen Diesel gekauft haben...
Wir sprechen von einer Staatlichen Förderung, die sicherlich da ist, in Summe aber ein Witz gegenüber der Förderung des Diesels, über Jahrzehnte, der immer schon vorhandenen Förderung nach Hubraum/Schadstoffklasse/Alter/Ladefläche....etc...
Reichweite ist sehr wohl eins der Probleme. Ist ja nicht so, dass ich , wenn nach 170km der Akku fast leer ist, überall und schnell nachtanken und auch bezahlen kann. 1. Muß eine Ladesäule in der Nähe und frei sein. Dann muß ich die Möglichkeit haben da auch mit meinem Stecker und Bezahlkarte ( ist ja nicht so, als könnte ich an allen Ladestationen einfach mit Kreditkarte bezahlen) zu bezahlen..... Vielleicht paßt ja eine meiner 30 Karten.
und dann brauch ich deutlich länger, als eben mit fossilen Kraftstoffen. Sei es Benzin, Diesel, LPG oder Wasserstoff.
heißt also, meine nächste Reise nach Dresden, Garmisch, oder Eisenhüttenstadt muß sehr gut geplant und vorbereitet werden.
Dann wird sie auch vermutlich ne Stunde mindestens länger dauern. Wäre beim Autonomen Fahren noch zu verschmerzen, so aber äußerst nervig und ermüdend.
Und ja, zu all dem oben genannten kommen eben auch monetäre Gründe dazu. Ich kann mir nicht, neben 22k€ (Alternativ die monatliche Rate)für nen Zoe, noch 160€ im Monat leisten..... Von nem Tesla Model 3 oder nem etwas größerem E Auto ganz zu schweigen.
Das Geld ist einfach nicht vorhanden. Nen Polo kaufe ich mir für die Hälfte. Und selbst da überlege ich 3x ob er Neu sein muß.
Gut, ich kann ja bei meinen alten Autos bleiben....... wenn nicht..... ja wenn nicht. Die Industrie durch die Politik zu den E Autos gezwungen wird. Siehe oben den Bericht über verbrauchsarme Kleinwagen......... Wir sind seit sicherlich 15 Jahren Smart gefahren...... geht nun nicht mehr.
Und alte Autos und Kraftstoffe künstlich so verteuert und belastet werden, dass es eben auch an der Existenz nagt.
das ist ja das Problem. Wenn man die Technologien parallel entwickelt und betreibt und jedem Luft zu atmen lassen würde, dann wäre ja alles ok und keiner würde sich beschweren.
Von einer Reise zu Gardasee, oder nach Cornwall möchte ich gar nicht erst anfangen........
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Na gut, wenn man da mit 200km/h lang ballert. Dann ist 175km doch ein guter Wert. Mein Fiat 500 fährt da zwar schneller, aber wenn ich mit dem Vollgas fahre, dann würde ich sicherlich auch nur 200km kommen.
Letztlich ist doch auch nicht die Reichweite eines E Autos das Problem. Problematisch ist immer dieser komplette hauruck Wechsel von einer Technologie zur Anderen.
Alle Technologien habe ihre Berechtigung. man muß sie eben nur entsprechend einsetzen.
Hätte ich die Kohle, dann hätte ich eben einen Offroader, was Schnelles, was vernünftiges als Daily Driver, aber sicherlich auch einen Zoe, oder Tesla 3, E Smart als Kurzstrecken Auto.
Da ich das Geld aber nicht habe, ist es ein Auto für alles. Und da kann man noch so mit dem Fuß aufstampfen, ein E Auto ist eben kein Ersatz dafür. Ich möchte halt ab und an mal in den urlaub fahren, Freunde und Verwandte besuchen, oder auch mal zu einem weiter entfernten Schießstand/Bikepark/Rennstrecke fahren.
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vor 10 Minuten schrieb Iggy:
So viele Hersteller brauchbarer Bakterien ? / Akkus / Zellen gibt es nicht.
Panasonic baut (hat schon gebaut?) einfach eine Produktionsfabrik auf dem Tesla-Firmengelände, oder so ähnlich.
Aber sicher nicht mit irgendeiner Geheimtechnologie exklusiv für Tesla.
Der Wettbewerb unter den Herstellern ist dafür zu groß, als daß man es sich erlauben könnte, Technologieentwicklungen anderen Verwendern vorzuenthalten.
Der Unterschied ist nur, daß von bisher 18650er- auf jetzt 2170er-Zellen gewechselt wird oder wurde.
Schon wieder veraltet überholt......
https://www.businessinsider.de/tesla-panasonic-batterie-produktion-chaos-2019-4
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vor 7 Minuten schrieb Tyr13:
..........................
Bei den Problemen ist man an der Arbeit. Bis sie komplett gelöst sind, wird noch einiges an Zeit vergehen. Wenn die optimistischen Voraussagen zum Wendelin-Reaktor so eintreffen sollten, dann hätten wir schon einen guten Weg eingeschlagen. Im Moment werden aber bei allen Diskussionen zur Klimafreundlichkeit Kleinst-Probleme aufgeblasen. Der Personenverkehr wird isoliert vom Güterverkehr betrachtet, Landwirtschaft, produzierendes Gewerbe und Hausbrand werden völlig übersehen, um nur mal ein paar andere Bereiche zu nennen.
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Da war der Durchbruch doch schon angeblich 2014 und wir müßten, laut dem Bericht, doch schon Fusionsreaktoren sehen, welche gebaut werden.
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Model 3, Tesla Pleite und Panasonic Ausstieg.
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Demnächst darf man eh nicht mehr mit E Autos in Garagen parken. Ähnlich LPG Fahrzeugen.......
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vor 9 Stunden schrieb joker_ch:
Oh wie süss, regen sich alle über Cobalt auf. Hoffen wir mal das die alle auch auf den sonstigen Gebrauch von Cobalt verzichten, ist ja nicht so das man Cobalt zb in Metalllegierungen braucht. Und dann aber auch auf das Öl denn die Extraktion ist alles andere als sauber. Mal sowieso auf alles was aus der Erde kommt.
Sellten solche Heuchelei gelesen
Wobei Cobalt recht gering in Legierungen vorkommt. Dennoch ist jegliches Schürfen von Erzen meist eine dreckige Angelegenheit. Siehe Dammbruch in Brasilien.
Allerdings liegt dies meist eher an den Ländern wo dies geschieht. Braunkohle hier, wird ja auch relativ sauber abgebaut.
Und Erdöl ist dabei noch eine der saubersten Abbaumethoden.
Dazu verweise ich noch mal auf den BP Energy Outlook. Hatte ich glaube ich schon mal verlinkt.
Aber z.B. Seite 29. Welch geringen Anteil am Energieverbrauch dabei das Auto, bzw. der gesamte Verkehr hat.
Energieverbrauch aka GHG Greenhouse Gases.
Oder noch Seite 65, welche Länder wie viel Energie verbrauchen. Da sind alleine China und Indien genauso große Verbraucher, wie die gesamte OECD.... mit steigendem Bedarf. Dazu hat China z.B. nur Kohle als Energieträger..........
Daran sehen wir wie wenig unserer Schritte bewirken würden. Aber Hauptsache China hat viele E Autos...... versorgt aus Hunderten schmutzigen Kohlekraftwerken........
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vor 10 Stunden schrieb bigtao-7:
Uuiiiiii....
https://www.electrive.net/2018/05/31/tesla-model-3-profitabel-durchbruch-bei-kobalt-anteil/
Alles Fakenews...
Nickel ist auch nicht besser.....
https://power-shift.de/rote-fluesse-und-tote-fischteiche-nickelabbau-in-den-philippinen-teil-1/
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vor 52 Minuten schrieb Pastis:
Ich hätte auch eher auf Ventilsitze getippt.
Aber kommt immer darauf an, wo man seine Informationen bezieht:
Müßte ich mal nachschauen, was das Genau ist. zumindest ist es ein Sinterwerkstoff mit hohem Eisenanteil.
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Die E Auto Fahrer müssen damit ja klar kommen..... ich nicht.....
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vor 1 Stunde schrieb Pastis:
Ich bin mal gespannt, ob mal ein Öko anspricht, das die Bevölkerung so nicht weiter steigen darf.
Intern wurde mit 9Mrd gerechnet allerdings waren das auch Planungen bis 2025, 2030.........
16Mrd würde ich gerne mal sehen. Aber nur aus nem Bunker, oder ner Raumstation.
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Ich hatte heute eine kleine Schulung eines ..... sagen wir mal, Energieversorgers.
ich fasse mal ein paar Dinge grob zusammen.
Wir reden bei der Mobilität immer nur von CO². im Ausland redet man eher von Treibhausgasen, worunter auch Methan gehört.
Methan kommt nicht so gehäuft vor wie CO². nimmt aber bis zu 30x soviel Energie auf wie CO² und trägt dadurch deutlich stärker zur Erderwärmung bei, als CO²
Einer der Hauptverursacher, von Methan, ist der Mensch und seine Nahrung.......
Dadurch das es immer mehr Menschen, gerade in Asien und Afrika gibt, die auch Tiere halten als Nahrung, wird die Methanproduktion zwangsläufig zunehmen.
Auch da dort die Mittelschicht wächst und die eine entsprechende Mobilität haben wollen und müssen.
Alle (großen) Energieversorger haben entsprechende Programme zu Vermeidung von Treibhausgasen. Es gab 4 Rechenbeispiele. Wie der Mehrenergiebedarf auszieht, wenn man nichts verändert, langsame Veränderung usw. usw.
Letztlich, würde es scheinbar wohl schon ausreichen erneuerbare Energien auf ca. 1/3 der Gesamtenergiemenge zu bringen, Kohle fast vollständig zu ersetzen und mehr auf Gas zu setzen, um nicht nur auf dem Stand von heute zu bleiben, sondern auch massiv den Ausstoß von Treibhausgasen zu verringern.
Dann wurden noch einige interen Dinge gezeigt, wie das ind er Firma umgesetzt wird.........
Letztlich kann sich jeder mal überlegen, ob dann der sofortige Umstieg auf E Autos wirklich so viel Sinn macht, oder ob es nicht andere Gründe, aber auch Wege für die Treibhausgase gibt.......
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Mal schauen, ob es dann demnächst Reichweitensprünge gibt....
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Ja........ wegen Fehlkauf, bzw. Schwalbenschwanzproblemen meiner 1911er...
Eine neue LPA SPR Mikrometer Visierung für 1911er mit 0.330" Schwalbenschwanz.
Neu, Original verpackt, war nur mal auf zum dranhalten.
Neupreis beim günstigsten Händler 66€..... was ich so gefunden habe.
Ich geb sie für 50€ ab. + evtl. Portokosten ( für versichertes Paket DHL)
Zahlung in Bar, oder Paypal an Familie und Freunde
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Die Engländer sagen horses for the courses..... Also das richtige Pferd für die entsprechenden Kurs.
Also das passende Mittel um den Zweck zu erfüllen.
Leider will man das in er Politik sehen, oder ist nur auf den eigenen Vorteil aus, oder warum auch immer.
Es gibt sicherlich Mittel und Wege die Umwelt weniger zu belasten. Sowohl bei Mobilität, wie auch Energie oder Verpackungen.
Warum man aber mit Gewalt auf ein nicht ausgereiftes Konzept setzt, ist mit rätselhaft.
Warum man nicht erst mal anfängt da auf E Antrieb um zu rüsten, wo es problemlos geht und durch Gewinne finanziert wird ?
Kommunen könnten für Ämter, Stadtreinigung, Busse (ach ne die laufen nicht) umrüsten.
Pflegedienste und Logistik........ würde auch Sinn machen und tlw. nimmt es da ja auch Formen an.
Familien die sich ein 2. oder 3. Auto leisten können, Möglichkeiten zum Laden haben und nicht weit pendeln müssen können/würden nachziehen.
Für die Langstrecke könnten neue Generationen von verbrauchsarmen Verbrennern kommen. Oder alternative Kraftstoffe, wie synthetisches Benzin, LPG, Erdgas.
Und vielleicht auch mal günstige E Autos in Machart eines Renault Twizzy vermehrt produzieren. Wenn diese coole Features hätten, oder Spaß amchen würden, dann würden sie auch angenommen.
Also so in der Art wie eine RZR bzw. UTV´s mit E Antrieb.
Alternative Stromkonzepte könnten in Ruhe getestet werden. Also Brennstoffzelle, Range Extender usw.
Bei der Energie habe ich schon lange nichts mehr von Fusionsreaktoren gehört, die doch schon vor 10 Jahren in 1-2 Jahren serienreif sein sollten.
dezentrale Solaranlagen stärker gefördert, Windparks auf See, wo nicht so viele Insekten oder Vögel gefährdet wären.
Also ich sehe eine Menge möglicher Ansätze. Aber sie werden nicht umgesetzt. Statt dessen setzt man auf E Autos für 30000€ aufwärts, wo sämtliche Kosten auf den Verbraucher abgewälzt werden.
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vor 11 Stunden schrieb saturn78:
Auch dich Frage ich gern...
Bei welchem Modell ist das so?
D......................
Mein HTC sagt mir, ob ich ein ungeregeltes Laden und somit langsam habe, oder das mitgelieferte Gerät ist und dadurch Schnellladen macht.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass da Hersteller wie Samsung oder Huawei hinterher hinken.
Huawei muß ich mal das Tablet testen.
Denn geregeltes Laden und balancen usw. macht ja heute schon jedes 9,81€ China Ladegerät für LiPos
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Am 31.3.2019 um 22:03 schrieb saturn78:
....................
Nein, das Smartphone schaltet bei Übertemperatur ab. Die Ladung findet weiter statt.
Es gibt keine Anpassung der Ladekurve nach Temperatur, oder sonstigen Faktoren.
Das I-Phone ist am Ladegerät oder halt nicht, es findet keine Kommunikation zwischen Ladegerät und Akku statt.
................................
Das ist so aber auch bei vielen Modellen nicht mehr richtig.
Da kommuniziert Lader und Gerät. Tun sie das nicht, wird mit minimaler Leistung geladen.
Ist Originalladegerät dran, dann kommunizieren sie und die Ladung geht geregelt und schneller.
Also bei Tablets und Handys der letzten 1-2 Generationen eigentlich Standard
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Am 13.3.2019 um 16:41 schrieb Commerzgandalf:
Die 35000$ muss man aber auch erstmal haben.
Für 2000€ bekomme ich nen uralten 3er mit neuem TÜV und Klimaanlage, nach 2jahren wird die karre an eine fliegenden Händler für 1000€ verkauft. Reparaturkosten =0
Kosten für 2 jahre Auto 1000€
Mit der gesparten Kohle, im Vergleich zum Tesla kann ich viel Benzin kaufen.
Dazu muß man sagen, dass das der US Preis ist. Ein Land wo der Einkommensmedian höher ist als in D und was mehr Nettolohn und Kaufkraft hat.
Und noch was zur Feuergefahr bei E Fahrzeugen (glaube das wurde hier noch nicht gepostet)
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https://www.n-tv.de/wissen/China-baut-erstes-Weltraum-Solarkraftwerk-article20866378.html
Zukünftige Energiegewinnung.
Wobei.... vom Fusionsreaktor hört man ja auch nichts mehr.
Also E Antriebe sind zwar emotionsloser, als Verbrenner, aber effektiver, besser.
Strom ist die Energie der Zukunft.
Ist eben nur die Frage, wie man ihn gewinnt, transportiert und speichert.
Das muß man kostengünstig und umweltschonend lösen.
Noch ist es sicherlich (zu) früh ?
Aber das wird sicherlich noch kommen.
Und die Kosten. Wir sind ...... nicht wohlhabend aber verdienen schon was. Das reicht nicht für einen 160qm Neubau und BMW + Mini vor der Tür, aber zumindest für ein altes Haus und einen neuen Kleinstwagen.
Bei mir wäre aber bei 25t€ Schluß für Auto. Bei Frau eher bei 15.
Meine Nachbarn sind da noch sparsamer. Von den Jungs bei uns in der Firma, in der Produktion will ich gar nicht reden.
Und dann reden wir von Tesla Modell 3 ? Oder das VW sagt E Autos unter 30t€ wird es nicht geben ?
Na, da bin ich ja mal auf die Lohnentwicklung gespannt.....
Oder wer die ganzen Hochpreis Autos dann kauft.
Nun die Jugend ist ja eh gegen individuelle Mobilität und eigenes Auto.....
Ach ja, das sind übrigend die Selben, die sich beschweren, dass in den Innenstädten die Mieten so hoch sind und kein Wohnraum.
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vor 4 Stunden schrieb karlyman:
Gerade letzteren Punkt finde ich interessant.
PV als Eigenstromanlage; mit guten Puffer-Akkus...
Geht mir seit einiger Zeit im Kopf rum.
Mußt aber dann zusätzlich Elektronik haben. Die PV schaltet nämlich bei Stromausfall ab. Damit eben keine Restströme ins Netz gehen. Also müßte deine PV vom Stromnetz getrennt sein.
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Ich suche eine Adapterplatte, welche bei den Meosights dabei ist, um die auf die Docter Montagen zu bauen.
Alternativ, wenn es das gibt, eine direkte Montage auf Glock. gerne auch Hinweise zu Shops.
Meopta verweist mich auf Frankonia. Frankonia hat gerade längere Wartezeit für Email Antworten.......
E-Mobilität
in Energiewende
Geschrieben · Bearbeitet von Michael_He
Dann kaufe ich ein 30k€ Auto, muß aber 2x im Monat noch mal nen Verbrennen mieten? Kostet mich dann weitere 200€ I'm Monat, obwohl ich mit dem angeblichen Erst Auto schon über Budget liege.
Fazit, mehr Geld für irgendwelche Firmen und massiv gestiegen kosten für den Verbraucher.
Das kann es eben auch nicht sein.
Und wie schön mehrfach erwähnt, Wir sind erst bei der Frage, Kann ein E Auto vollwertiger Ersatz sein.
Die Frage über die Nachhaltigkeit ist noch gar nicht final geklärt.