Victor
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Beiträge von Victor
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Finde ich jetzt sehr interessant, wie es mit der E-Mobilität weitergeht (in Englisch!):
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Gute Tipps zur Akkupflege:
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Die erste Generation E-Mobile hat halt arg kleine Akkus. Da muss man schon abwägen: Ankommen oder gemütliche Temperaturen, bis der Akku leer ist
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Tesla hat bei Fahrzeugen, die anteilig zu mehr als 70% mit dem Supercharger geladen worden waren, die Reichweite gekürzt. Gerade ältere Fahrzeuge wurden gerne am SuC geladen, da dies auf Lebenszeit der Fahrzeuge kostenlos war.
PS: Ausschliessliches Schnellladen führt bei E-Autobatterien zu schnellerer Degradition. Es ist also besser, das Fahrzeug überwiegend zu Hause mit z. Bsp. 11 kW zu laden und nur auf „Langstrecke“ die Supercharger zu nutzen. Dann sind 300.000 km mit einer Batterie kein Problem.
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Alles Fake? ?
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Aktuell ist es aber eher umgekehrt. Die Umweltprobleme kommen früher und deutlich massiver, als noch vor 20 Jahren prognostiziert.
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Der vermeintlich Aufgeklärte ist aber auch in seinem System gefangen -> Sackgasse
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Hauptsache, man muss sein eigenes Verhalten nicht wiederfragen :-~
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In 30 Jahren ist der Verbrenner tot, so wie die meisten von uns
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vor einer Stunde schrieb erstezw:
Spannend stelle ich mir vor, wie das Äquivalent einer derzeitigen Autobahntankstell dann aussehen soll. Derzeit, sagen wir mal mit 20 Säulen und je etwa 10 min einschließlich bezahlen, bekommen die rund 120 Autos pro Stunde abgefertigt, die dann zwischen 800...1000km fahren können bis zum nächsten Stop.
Jetzt halbieren wir die Reichweite (optimistisch, welches e-Auto schafft 400km?) und verdoppeln die Ladezeit (auch optimistisch, oder?), dann brauchen wir 40 Säulen a 30kW (ok?) - das sind dann schlappe 1,2MW. Dafür braucht man schon eine eigene 20kV-Trasse.
Sieht ungefähr so aus und hat einen Pufferspeicher:
Bezahlt wird über das Konto vom Fahrzeug. Ausstecken und losfahren
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vor 6 Minuten schrieb Fyodor:
Wenn man keine großen Ansprüche hat.
Das ist Definitionssache
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vor 12 Minuten schrieb Michael_He:
Ich möchte halt ab und an mal in den urlaub fahren, Freunde und Verwandte besuchen, oder auch mal zu einem weiter entfernten Schießstand/Bikepark/Rennstrecke fahren.
Mit dem Tesla geht das ganz gut
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vor 44 Minuten schrieb Michael_He:
Schon wieder veraltet überholt......
https://www.businessinsider.de/tesla-panasonic-batterie-produktion-chaos-2019-4
Dein Bericht ist schon etwas älter. Inzwischen ist die Fabrik fast fertig und wird auch Zellen produzieren:
https://cleantechnica.com/2019/06/27/tesla-gigafactory-3-nears-completion-watch-for-yourself/
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vor 1 Minute schrieb WOF:
Panasonic verkauft Batterien an jeden der bezahlt.
Batterie-Management ist keine Raketenwissenschaft,
das können die Hersteller alle.
Aber nicht die Zellen, die bei Tesla gefertigt werden
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vor 4 Minuten schrieb Iggy:
Ersteres richtig, allerdings hängt die Haltbarkeit schon auch vom Batteriemanagement bei a) Nutzung und b) Laden ab.
Da kann man schon Einiges besser ... oder auch schlechter machen.
Grüße
Iggy
Ist mir neu, dass Tesla/Panasonic für andere Firmen ausser Tesla Motors Zellen fertigt?
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Sachsen?
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vor 22 Minuten schrieb Vincenzo:
Ja ich und viele, viele Millionen andere, die nicht mehr Geld als notwendig ausgeben wollen / können, um zuverläßig von A nach B zukommen
Wenn A nicht der heimische Waffentresor und B der „Sportplatz“ ist, gibt es doch unzählig andere und auch preiswertere Möglichkeiten
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Wer ist „Niemand“? Du?
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vor 12 Stunden schrieb Ballerkopp:
Die Leiden eines Hausplaners: Hilfe, E-Auto-Ladestation!
https://www.achgut.com/artikel/die_leiden_eines_hausplaners_hilfe_e_auto_ladestation
„Nun ist bei einer Neubau-Wohnanlage (ca. 100 Wohnungen in 12 Häusern) Folgendes passiert. Der Bauherr möchte in der gemeinsamen Tiefgarage mindestens 20 Ladesäulen für Elektroautos installiert haben.“
Das ist Unsinn. Braucht kein Mensch. Maximal für jeden Stellplatz 11kW vorbereiten.
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Warum liefert Sig Sauer nicht einen X-Five Open Lauf inkl. Kompensator aus der X-Series an Triebel? Warte jetzt schon 4 Monate auf den Lauf.
Ist für ne Waffe von Betze, aber der ist mir zu weit weg fürn Lauftausch. Zweitens war sein Lauf inkl. Kompensator Mist, weil nicht fluchtend. Geschoss hat den Kompensator gestreift. Deshalb will ich jetzt was anderes.
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Der Händler meines Vertrauens hat mir gerade gesagt, dass Sig Sauer die Lieferfristen von 12 auf 48 Monate erhöht hat
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Mein Sportgerät für die kommende Saison:
E-Mobilität
in Energiewende
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