BenelliM3
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Beiträge von BenelliM3
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vor 27 Minuten schrieb daimler01:
Nanu, innerhalb von 3 Std. haben über 2000 unterzeichnet sind einige Schützen in sich gekehrt, ich hoffe nur das die langsam mal alle aufgewacht sind !
Ich denke eher, dass das an der Serverarchitektur liegt. Dazu diese Hintergründe:
ZitatZudem erschwerten technische Schwierigkeiten, aufgrund einer veralteten und nicht für den notwendigen Zweck ausreichend optimierten Serverarchitektur, das Mitzeichnen.
Schließlich gab es nach rund 145.000 Versuchen zur Mitzeichnung, knapp 108.000 erfolgreiche Bekundungen, die Petition zu unterstützen, wie der AfD-Obmann in einer Stellungnahme berichtet.
https://www.epochtimes.de/politik/deutschland/petition-zum-un-migrationspakt-termin-zur-oeffentlichen-anhoerungen-im-bundestag-steht-fest-a2746550.html
Damals haben tausende Mitzeichner berichtet, dass der Zähler nicht nach oben ging, es immer mal wieder seltsame sprunghafte Anstiege gab und ab und wohl auch einiges "verschluckt" wurde.
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Elektroautos: Berlin kann Kinderarbeit und Zwangsarbeit bei Batterieproduktion nicht ausschließen
ZitatDie Bundesregierung kann nicht ausschließen, dass auch in Batterien für Elektroautos aus deutscher Produktion Rohstoffe stecken, bei deren Abbau Kinder oder Zwangsarbeiter eingesetzt wurden.
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vor 7 Stunden schrieb Elektronengehirn:
45.480€, ums genau zu sagen. Aber sind ja nur ein paar Cent Unterschied....
Ich bin von der Performance Langsteckenversion ausgegangen (MDL3), denn man möchte ja nicht schon nach wenigen km die nächste Ladesäule ansteuern und wenn man da noch die "verbesserte Autopilot Funktionalität" mit dazu nimmt, sind das unterm Strich nunmal 75 t€ abzgl. der Prämie, die jeder Steuerzahler mitträgt, immer noch 73 t€, da beißt die Maus keinen Faden ab. Alles andere ist reine Schönrechnerei.
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Ein Tesla 3 kostet ja nur lumpige 75 t€, da kann man gerne dann nur 1/3 verrechnen ?
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vor 7 Minuten schrieb Stromsegler:
Wird ja immer schlimmer mit den Gerüchten
Heul Dich bei den Qualitätsmedien aus. Der Bericht stammt von der dts Agentur, nicht von mir. Link habe ich nachgetragen, der ging beim ersten Mal unter.
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Und gleich noch einen hinterher:
ZitatBerechnungen von BMW, die der „Welt am Sonntag“ vorliegen, bestätigen diesen Unterschied: 100 Kilometer im BMW 320d kosten 6,38 Euro während ein i3-Fahrer 13,35 Euro zahlen muss.
ZitatDie 89 Cent pro Kilowattstunde seien ein Mittelwert der Kosten, die der Telekom entstehen. Gäb hofft, dass die Preise in den kommenden Jahren sinken, wenn sich der Markt der Ladesäulenanbieter konsolidiert. „Elektroautofahrer brauchen momentan noch einen längeren Atem“, sagte sie
Wäre ich Ladesäulenbesitzer, würde ich auch den Rahm abschöpfen, solange der noch so üppig vorhanden ist.
Sorry hier der Link:
Nachgerechnet: Strom für 100 Kilometer kostet bis 3-mal mehr als Diesel für dieselbe Strecke
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ZitatNach Aussage der Studienautoren einer ifo-Studie, dem Kölner Physikprofessors Christoph Buchal Hans-Dieter Karl und Hans-Werner Sinn, stoße der Tesla zwischen 156 und 181 Gramm CO2 pro Kilometer aus und damit deutlich mehr als ein vergleichbarer Diesel-Mercedes.
Elektroautos entlasten die deutsche Klimabilanz nach Aussage der Studienautoren, dem Kölner Physikprofessors Christoph Buchal Hans-Dieter Karl und Hans-Werner Sinn, nur auf dem Papier – in Wirklichkeit erhöhten sie den CO2-Ausstoß sogar.
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vor 3 Stunden schrieb schiiter:
Selbst der Verweis auf Unverletzlichkeit der Wohnung als Begründung wäre erst einmal gerichtlich zu prüfen.
Lies mal Punkt 7 des Beschlusses
https://openjur.de/u/608306.html
Solch eine Sichtweise ist ein Faustschlag für alle LWB.
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vor 10 Minuten schrieb schiiter:
Nicht zu Hause zu sein ist auch keine Verweigerung.
Ich kann Dir sagen wie es im Bereich LRA KA aussieht. Treffen die jemanden nicht zu Hause an bekommt man Post mit der höflichen Bitte, "unverzüglich" telefonisch einen Termin zu vereinbaren. Wobei ich davon ausgehe, dass sie ohne Terminvereinbarung erst gar nicht mehr anreisen. Zumindest war es bei mir nachweislich so, dass niemand vor der Haustür stand und um Einlass gebeten hat, sondern gleich die Post kam und ich einen Termin vereinbaren durfte.
Da dieser mit Ariva Post ohne Nachweis verschickt wird, könnte dieser natürlich auch mal nicht ankommen.
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vor 20 Minuten schrieb joker_ch:
Ist hoch interessant, aber Photosynthese ist pro m2 weit unwirtschaftlicher als Photovoltaik
Photosynthese? Der Prozess ist dort sehr gut beschrieben, jedoch kann ich in keinem Verfahrensschritt Photosynthese erkennen. Ziel ist es nicht nur Stroh und Holz zu verarbeiten, sondern dann auch jegliche Biomasse (erinnert an "Zurück in die Zukunft", als Doc die Bananenschale im Teil 3 einwirft
), quasi Abfall.
ZitatIn der ersten Verfahrensstufe wird die trockene Restbiomasse, die räumlich verteilt anfällt und einen niedrigen Energiegehalt hat, durch Schnellpyrolyse in ein rohölartiges, feststoffhaltiges und hochenergetisches Zwischenprodukt umgewandelt. In der zweiten Prozessstufe setzt der Hochdruck-Flugstromvergaser den konditionierten Einsatzstoff bei Temperaturen über 1200 °C und Drücken bis zu 80 bar zu einem Synthesegas mit Hauptbestandteilen Kohlenmonoxid und Wasserstoff um. Die extremen Bedingungen im Hochdruckvergaser stellen hohe Anforderungen an die Prozessführung und die Flexibilität der nachgeschalteten Prozessstufen. Bei der anschließenden Heißgasreinigung werden Störstoffe aus dem Rohsynthesegas ausgefiltert. In der letzten Prozessstufe wird das gereinigte Synthesegas im katalytischen Verfahren zu maßgeschneiderten Kraftstoffen zusammengesetzt.
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vor 11 Stunden schrieb Druss:
Die Verbrenner könnte man ja auch aus regenerativen Quellen versorgen.
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Und das die Batterienforschung auf der Stelle tritt, zeigt auch dieser Film. 2012 als Revolution propagiert, bis zum heutigen Tag weder in Serie, noch in Kleinserie umgesetzt
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Deutlich ist bei 3 Phasen Generatoren auf eine Phasenkontrolle oder Phasenausgleich hinzuweisen. Es gibt nicht wenige, die an einem 3 Phasen Generator ihr dahinter angeschlossenes Equipment durch billige Aggregate mit einphasiger AVR bei einem 3 Phasen Synchrongenerator gegrillt haben, weil eine Phase mit 80% belastet wurde und die anderen beiden sehr gering. Und dann sind anstatt 230V schnell 290V und mehr auf der Steckdose. Das passiert mit den Aggregaten von @Mittelalter eingestelltem Hersteller nicht.
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Hier ein Freak, der das realisiert hat:
https://www.goingelectric.de/forum/photovoltaik/eigenbau-powerwall-aus-18650-akkus-t25333-20.html
Und würde man die hier eingesetzten 3.950 Akkus kaufen müssen, wären das rund 15.000€, ohne Wechselrichter, ohne Ladeeinheit, ohne Solarpanel, ohne Montagematerial. Und wäre dann auch fleissig am wechseln der defekten Zellen nach einer gewissen Zeit.
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Das die Batteriesysteme für das öffentliche Netz genutzt werden, ist meiner Meinung nach ebenfalls eine Traumtänzerei. Neben dem Ladegerät braucht man wieder einen Wechselrichter, um von der Gleichspannung der Batterie auf Wechselspannung umzurichten. Verluste mal nicht beachtet, ist das ein nicht unerheblicher Aufwand. Wer trägt die Kosten, v.a. wenn so ein Teil kaputt geht, was gerade mit der Erfahrung in der Photovoltaik nicht gerade selten passiert? Von der Verrechungs/Abrechnungsseite mal abgesehen. Und kommt dann einer auf die Idee, dass er das Fahrzeug doch in der Nacht dringend benötigt (Arzt/Krankenhaus/Arbeit/Oma krank etc.), dann kann er ein Taxi holen....
Sowas sieht auf dem Hochglanzprospekt immer spektakulär und wunderschön aus, die Praxis wird es zeigen, ob solche Systeme sich durchsetzen werden.
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Zitat
41 Milliarden Euro: Der Bund kassiert so viel Mineralölsteuer wie seit 14 Jahren nicht
Zitat41 Milliarden Euro nahm der Bund im Jahr 2017 an Mineralölsteuer ein. "Gäbe es nur noch E-Autos und legt man die heutigen Steuersätze zugrunde, würden die Einnahmen aus der Energiesteuer um 90 Prozent einbrechen", erklärt der Hauptgeschäftsführer des Mineralölwirtschaftsverbandes.
Na da muss man dann den Strom der E-Mobilität entsprechend versteuern, dann passt es wieder.
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vor 1 Stunde schrieb Bourbon:
Und wie genau soll man da jetzt mitmachen? Soll jeder sich sein eigenes WunschWaffenRecht schreiben und per Mail an die GRA schicken?
Ich zittiere mal aus Olivers Post auf eine ähnlich gelagerte Frage unterhalb in den Kommentaren zu o.g. Link
ZitatLieber Jens, ich danke dir erstmal für deinen konstruktiven Beitrag.
Der Kommentar von mir ist der erste Schritt, um die Waffenebsitzer aufmerksam zu machen.
In einem zweiten Schritt werden wir eine Mailadresse bekannt geben an die Änderungen und Hinweise für ein neuzuschreibendes Gesetz geschickt werden können.
Schritt für Schritt.
Liebe Grüße Oliver -
Zitat
Deutsches Stromnetz auf Elektroauto-Boom nicht vorbereitet – Stromausfälle vorprogrammiert
ZitatSollten keine Gegenmaßnahmen ergriffen werden, ist bereits ab einer Elektroauto-Quote von 30 Prozent auf deutschen Straßen mit „flächendeckenden Stromausfällen“ zu rechnen, wie das „Handelsblatt“ am Montag unter Berufung auf eine Untersuchung der TU München berichtete.
In den Gebieten rund um Großstädte wie München und Frankfurt (Main) könnten „schon in den kommenden fünf bis zehn Jahren Versorgungsengpässe entstehen“.
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Warum die Zukunft nicht in den Elektroautos liegt
ZitatDie Gesetze der Physik lassen sich nicht aushebeln
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vor 2 Minuten schrieb Stephan_muc:
Ich Handel mit Kühllösungen im Niederspannungsbereich. Die kommen auch im Solarbereich zum Einsatz.
Wenn Du da mal einen Link für mich hättest, wäre ich Dir dankbar, hab ich vor einiger Zeit schon gesucht. Gerade für Insellösungen wäre das äußerst effizient....
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vor 1 Minute schrieb Stephan_muc:
Kühlschrank und Kühltruhe auf 12v. Pufferbatterien und los geht's.
Normalbetrieb über Netz, bei Ausfall Umschaltung auf Niederspannung.
Bei Interesse schreib mich an, dann kann man das mal durchrechnen.
Wo bekomme ich handelsübliche Kühlschränke und Kühltruhen mit 12 V Anschluss? Von Sonderlösungen mal abgesehen, die es für viel Geld gibt?
Ich meine nicht die Campinglösung von WAECO (die übrigens in aller Regel auch einen Wechselrichter verbaut haben), sondern die Standardware von namhaften Herstellern wie Liebherr, Siemens etc.
Referenten Entwurf Änderung Waffg. ?
in Waffenrecht
Geschrieben
Leider kommt man an das Dokument nicht ran: